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La route de Majunga
à Ambondromamy est correcte.A partir de là
commence l'horreur jusqu'a Port Bergé,cette route qui
a été entièrement construite par les
allemands vers 1965 est maintenant complètement
défoncé,la plupart des ponts effondrés
ou inutilisables,on passe dans la rivière à
sec et par endroit la route est dévié à
travers champs.Cet état de fait provient à mon
sens de deux facteurs : le premier,des constructeurs qui
l'ont construite à l'européenne sans tenir
compte de la saison des pluies ( pluies torrentielles
pendant six mois ) ,le deuxième est le non entretien
chronique,sinon inexistant.
De Port Bergé à
Antsohiky la route devient meilleure,goudronnée par
endroits mais avec de gros trous à travers lesquels
il faut slalomer.
Ensuite jusqu'a Maromandia c'est
encore la galère,sur une piste en terre avec de
très grosses ornières,et il en ira de
même jusqu'a Ambanja.
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Cette photo a
été prise à
Ambondromamy,embranchement
vers
Ambanja-Diégo
Suarez et
Antananarivo.
Il faut signaler que la
portion vers Tana viens
d'être complètement
refaite,à part quelques
rares endroits qui sont
corrects.
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Piste
avant
Port-Bergé
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Cette
photo
montre
un
exemple
d'ornière
que
nous
avons
trouvé,ici
sur un
crochet
que
nous
avions
fait
pour
aller
à
Ananalava.
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Port-Bergé.La
ville a
été
entièrement
reconstruite vers
l'année
1959,l'ancienne ayant
été
complètement
détruite par des
innondations.Photo de la
place
principale.
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Antsohiky.Photo
prise de la terrasse de
notre hôtel en
centre ville.On
aperçoit au fond
à droite le
marché.
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Photo du fleuve
Maevarano
prise en octobre à la fin
de la saison
sèche.
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Rive du fleuve,à
gauche des malgaches faisant leur
lessive.
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Befotaka.Un
gros bourg ou les routiers
s'arrêtent pour manger,il y a de
nombreux restaurants et en plein air,au
bord même de la route,les malgaches
vendent les suisses de poulet
grillés,des bananes,divers produits
de madagascar et cela à toutes
heures du jour et de la nuit.
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